Kamēr bezpilota lidaparātu tehnoloģija kļūst arvien progresīvāka, bezpilota lidaparātu likumdošana sacenšas panākt. Pēdējā gada laikā mēs esam novērojuši juridisko nepilnību novēršanu, jo valdības visā pasaulē cenšas nodrošināt pienācīgu savu pilsoņu aizsardzību pret bezatbildīgu bezpilota lidaparātu lietošanu. Izskatījās, ka kameru bezpilota lidaparāti (un to ražotāji) būtu nopelnījuši īsu atlīdzību par likumdošanas uzbrukumiem, taču jauns ASV likumprojekts, ko iesniedza republikāņu Jūtas senators Maiks Lī, to varētu vienkārši mainīt.
Senators Maiks Lī sākotnēji bija iesaistīts iepriekšējā likumprojektā - 2017. gada bezpilota lidmašīnu federālisma likumā, ar kuru tika mēģināts ierobežot bezpilota lidaparātu lietošanu, dodot īpašumu īpašniekiem un vietējām pašvaldībām kontroli pār Nacionālo gaisa telpu. Tas galu galā izrādījās neveiksmīgs, taču ir skaidrs, ka Lī ir apņēmības pilns mēģināt vēlreiz ar savu jaunāko likumprojektu Drone Integration and Zoning Act.
Labākie kameru droni
Šis jaunais tiesību akts ļaus pilsētām, štatiem un vietējo amerikāņu ciltīm noteikt savus noteikumus attiecībā uz bezpilota lidaparātiem. Šķiet, ka tas nozīmē, ka daudzi Federālās aviācijas administrācijas (FAA) tik rūpīgi izstrādātie noteikumi faktiski tiks padarīti bezjēdzīgi.
Kā ziņo DP Review, ja šis jaunais likumprojekts tiks pieņemts, tas ļaus māju īpašniekiem, vietējiem uzņēmumiem un apgabaliem pilnībā kontrolēt pirmās 200 pēdas gaisa telpas virs viņu norādītajām īpašuma līnijām. Tad virs 200 pēdām tiktu piemēroti FAA noteikumi.
Senators Maiks Lī sniedza paziņojumu par jauno likumprojektu. "FAA nevar reāli vai efektīvi uzraudzīt miljoniem bezpilota lidaparātu visās apdzīvotās vietās visā valstī … Iemesls, ka valstīm ir suverēnas policijas pilnvaras aizsargāt savu pilsoņu īpašumu, ir tāpēc, ka zemes lietojuma, privātuma, pārkāpumu un tiesībaizsardzības jautājumiem ir jēga. valsts un vietējā līmenī. Labākais veids, kā nodrošināt sabiedrības drošību un ļaut uzplaukt šai novatoriskajai nozarei, ir dot iespēju tuvāk esošajiem cilvēkiem pieņemt vietējos lēmumus reāllaikā … "
Saskaņā ar ierosināto likumprojektu ierosinātie "saprātīgie ierobežojumi" varētu ietvert:
• Lidojuma ātruma ierobežojumu noteikšana noteiktās vietās.
• Darbības aizliegumi vai ierobežojumi skolu, parku, brauktuvju, tiltu, pārvietošanās vietu vai cita publiska vai privāta īpašuma tuvumā.
• Darbības ierobežojumi noteiktos dienas vai nedēļas laikos vai noteiktos gadījumos, piemēram, parādēs vai sporta pasākumos, ieskaitot sporta pasākumus, kas nepaliek vienā vietā.
• Aizliegumi veikt neuzmanīgas vai neapdomīgas darbības, ieskaitot darbības, kamēr operators ir alkohola vai narkotiku reibumā.
• Citi aizliegumi, kas aizsargā sabiedrības drošību, privātumu vai īpašuma tiesības, vai kas pārvalda zemes izmantošanu vai ierobežo trokšņa piesārņojumu.
Saprātīga bezpilota lidaparātu likumdošana neapšaubāmi ir svarīga, taču mēs uzskatām, ka senators Lī savā pieejā ir nedaudz kļūdains. Daudzi no ierosinātajiem ierobežojumiem šajā jaunajā likumprojektā jau kaut kādā veidā ir iekļauti FAA noteikumos. Jautājums ir tāds, ka šis jaunais rēķins sarežģītu kameras bezpilota lidaparātu izmantošanu, pievienojot "pārāk daudz pavāru virtuvē".
Ļaujot atsevišķām pašvaldībām pieņemt savus likumus - nemaz nerunājot par individuālo māju īpašniekiem - lidojošie kameru droni kļūs neticami sarežģīti. Kā kameru bezpilota lidaparātu lietotāji uzzinās, kur viņi drīkst vai nevar lidot ar savu bezpilota lidaparātu, ja ir dažādi ierobežojumi atkarībā no tā, kādu štatu, apgabalu, pilsētu vai pat apkārtni viņi apmeklē.
DJI ASV likumdošanas lietu direktors Marks Aitkens sniedza paziņojumu Axios, sakot, ka šis likumprojekts "mudinās valsts un pašvaldības visā valstī noteikt stingrus un konfliktējošus nodokļus un nodevas par bezpilota lidaparātu profesionālajiem un atpūtas lidojumiem, kavējot nozari, kas joprojām atrodas tā sākumstadija. "
Nav arī skaidrs, cik lielu varu šis likumprojekts dotu vietējām pašvaldībām attiecībā uz kameru dronu lietošanu. Vai viņi varēs aizliegt dronus virs noteikta svara? Vai arī tiem ir noteikta sensora izšķirtspēja? Kopumā ne tikai šis rēķins varētu būt problemātisks patērētājiem, bet pastāv iespēja, ka tas var izraisīt nopietnas komplikācijas arī bezpilota lidaparātu ražotājiem.
Lieta ir tāda, ka, lai gan lielākā daļa kameru bezpilota lidaparātu lietotāju ir cieņas pilni, ir daži izredzētie, kas to sabojā visiem pārējiem, bezatbildīgi izmantojot savus bezpilota lidaparātus. Ja katrs kameras bezpilota lidaparāta lietotājs vienkārši izmantotu savu veselo saprātu, tādi politiķi kā Maiks Lī nejustu nepieciešamību mēģināt ieviest tik pārlieku ierobežojošus tiesību aktus.
Labākie DJI bezpilota lidaparāti 2022-2023. gadā
Labākie bezpilota lidaparāti iesācējiem 2022-2023. gadā
Labākie bezpilota lidaparātu piederumi: būtiski jūsu DJI bezpilota lidaparātiem un citiem kvadrokopteriem