Nesen esmu ceļojis diezgan daudz, un esmu atklājis, ka strādāju jaunos veidos. Šajā braucienā man paveicās šķērsot Panamas kanālu. Man gandrīz pietrūka pirmās slēdzenes notveršanas, gaidot, kamēr objektīvs aklimatizēsies no manas salona vēsās vides līdz mitrajam, tropiskajam karstumam. Nav daudz ko citu darīt, kā vien gaidīt, kamēr glāze uzsilst un aizsvīst.
Mēģinājums ar objektīvu uztvert kanāla ietekmi uz pasauli izrādījās īsts izaicinājums. Viss, ko es šāvu, bija labi, bet, atklāti sakot, daudz kas vairāk par labas kvalitātes “ierakstu” kadriem. Tieši pēc pirmā slēdzeņu komplekta, kamēr kuģis atradās Gatunas ezerā, man ienāca prātā, ka man tam jāpieiet ar ainavu fotogrāfa domāšanu. Galu galā tā ir viena no nozīmīgākajām cilvēku radītajām manipulācijām ar zemi vēsturē.
Kā man parasti, es beidzot izveidoju nelielu sēriju (apmēram 12 attēli) no kuģa ņemtām ainavām, kas atklāj dažādus tropiskā topogrāfijas aspektus. Tomēr, ja ir viens attēls, es uzskatu, ka tas apkopo ceļojuma pieredzi, tas būtu šis.
Šajā attēlā mēs redzam konteineru kuģa aizmuguri: redzeslokā jābūt simt konteineru labākajai daļai. Kontrastā pret džungļiem un smagajām, garastāvokļa debesīm, visi kompozīcijas elementi apvienojas, lai pastāstītu stāstu, kuru es cerēju sazināties.
Tehniski tas ir tiešs attēls. Nav jēgas izmantot statīvu uz vibrējoša kustīga kuģa, tāpēc tas tika turēts ar plaukstu, no kura es tikko aizmuku. BB
• Citi raksti sērijā Art of Seeing
• Īpašnieks ir Sūzanas Meiselas foto par 100 ASV dolāriem
• 50 visu laiku labākie fotogrāfi
• 100 labākie fotogrāfiju citāti no slaveniem fotogrāfiem
• Labākās kafijas galdiņu grāmatas par fotogrāfiju